“嗡嗡嗡～”

车间的工作台上，一台做工密的电机在极速转动，在它身上还连了密密麻麻的线路与器件。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

一旁的工业电脑屏幕中，呈现出采集的各种试验数据。

夏景行和艾伯哈德目不转睛的看着屏幕上的各类数据。

不一会儿，实验就结束了。

艾伯哈德看了眼一直保持沉默的夏景行，小声说道：“戴伦，这就是我们现在的解决方案，搭载的是一台两速变速箱，一挡齿比为4.2:1，二挡齿比为2.17:1，终传比3.41:1，电机的话是185kw，电池53kwh……”

夏景行轻轻点，“这变速箱应该是xtrac随便拿来凑数的吧？”

艾伯哈德笑容有几分尴尬，“也不能这样说，他们还是考虑了roadster的参数后改进了许多。”

夏景行淡笑不语，全球只有少数顶级的主机厂能完全掌握变速箱的自主研发，即便强如宝马，也只是以度合作的方式与采埃孚进行协作。

但宝马与采埃孚合作的变速箱，宝马享有一部分专利和专属使用权。

也就是说，采埃孚想把合作的变速箱卖给别的汽车厂家，需要得到宝马的同意。

可想而知，汽车工业技术构建的护城河水有多了，特斯拉订的这款变速箱只是大路货。

而特斯拉自己开发变速箱，又没有那个实力。

与xtrac合作开发，私订制是一条看起来不错的路子，但绝对是一条不归路。

“公司账上还有多少钱？”夏景行看向艾伯哈德。

“不多了，不包括客户的订车款，我们还有一千余万美元资金。”

说话的时候，艾伯哈德有意避开夏景行的眼睛，显得有些没有底气。

如果要给他这位ceo近年的表现打分的话，那绝对是不合格。

在汽车即将量产的时候，变速箱设计出现问题，导致付可能延后，很容易就引发客户以及投资和市场的信任危机。

可要支撑量产计划，那就还得继续往下融资。

目前的特斯拉想去融资，一旦公开真实况，肯定没有去年发布原型车的时候那么受追捧。

去年的特斯拉可谓风光无限，在推特上放话要挑战保时捷、法拉利，引网络舆论，无数为之侧目，同时也记住了这个向伟大科学家特斯拉致敬的电动汽车品牌。

结果今年就要造不出来车了，量产程无限延后。

艾伯哈德不敢想象，这事一旦传开了，员工会怎么想，还有外界又会怎么嘲讽特斯拉，最关键的公司估值，恐怕也要打成骨折。

夏景行在细细的回顾和思考特斯拉近几年的融资活动、研发支出。

特斯拉从他那刻算起，两年多时间里，依次完成了a750万美元、b1300万美元、c4000万美元，共计三权融资。

6000余万美元的资金，其实对于造车来说，不过是杯水车薪而已。

但幸好有他“指导”斯特劳贝尔提前了大半年搞出了电池管理系统，免去了大量无用的实验，节约了时间与研发成本。

但有些东西是没法省的，比如员工工资，还有面前这一屋子的实验设备。

总体来说，这一世的特斯拉要比前世的特斯拉发展更快，同阶段也省下了更多的研发经费。

算一算账，前前后后一共还是花出去了5000万美元，艾伯哈德之前宣称的2500万美元完成量产计划，变成了一个彻彻底底的笑话。

前世的特斯拉烧了1.4亿美元才完成量产和付，马斯克差点被坑产，反手就把艾伯哈德扫地出门了。

其中，烧钱最坑的地方就是无休止的设计和实验二速变速箱。

“你去把塔彭宁叫来吧，咱们一起开个会。”

没一会儿，艾伯哈德便叫来了塔彭宁。

三一起走进了一间会议室。

“伙计们，下一步打算怎么办？”

夏景行双手撑在桌子上，俯低身子注视着二。

塔彭宁作为创始和持7.94%的重要东，非常清楚公司此刻的窘境。

他叹气说：“戴伦，变速箱问题不得到解决，roadster是无法通过运输部认证测试的。”

“所以呢？”夏景行继续追问。

塔彭宁先看了艾伯哈德一眼，与后者完成了一眼神汇，才缓缓道：“所以，我们要进行新一融资。我知道这会遇到很多问题，但我们别无选择。”

“戴伦，都走到这一步了，再苦再难，我们也要坚持下去，不能倒在终点的前一米。”

艾伯哈德也说话了，他双手紧紧握着拳，十分亢奋的说道：“只要再完成一规模不低于四千万美元的融资，我有信心把变速箱问题给解决掉。”

夏景行觉得这家伙比马雲还能忽悠，好歹家早年吹过的牛都实现了，你呢？想把我也坑产？

不过，他和马斯克不是一个等级的，坑两个钱不怕，就怕耽误了量产付这等大事。

“你们就这么去融资，我们变速箱有问题，你们快投特斯拉4000万，明年我就可以完成量产了，后年公司就可以上市了？”

夏景行的讥讽，让两脸上有些挂不住。

艾伯哈德一阵面红耳赤，整个的呼吸都变得急促起来。

塔彭宁则愁眉苦脸，他仿佛又回到了两年多前快走投无路的时候，那时的特斯拉前路也是一片迷雾。

“可如果不融资，还有别的办法吗？”艾伯哈德眼神直直的看着夏景行。

“投资机构又不傻，特斯拉的窘境瞒不了他们，估值上面要吃大亏。”

夏景行语气平静，仿佛在陈述一件与他不相的事一样。

艾伯哈德摊手，“那就没有办法了，权上面吃点亏，总好过公司黄掉吧？

实际上，只要公司能成功，我的权降低到个位数也无所谓。”

夏景行轻轻点，一脸沉思。

艾伯哈德权比塔彭宁多一倍，目前还持有15.87%的特斯拉权，是除他之外的公司第二大东。

“戴伦，你也不要太在意权的稀释，归根结底，项目成了，权才有价值，不然就是废纸一张。”

说到这，艾伯哈德顿了顿，“当然了，这里要向你说声抱歉，是我低估了电动汽车的制造难度，导致你投资了这么多钱，有可能血本无归。”

夏景行摆摆手，“这些都不重要，电动汽车本身就是个颠覆的产业，要是那么容易做成功的话，通用当年也不会放弃了。”

看着艾伯哈德，夏景行又道：“对于变速箱，你真的有把握吗？”

“戴伦，你放心，从业这么久了，这点把握我还是有的，我就是加一年的班，拼了这把老骨，也一定拿出一个满意的方案。”

艾伯哈德话音刚落，塔彭宁就跟在他后面说道：“是的，目前还是测试验证太少了，像咱们的电池管理系统，还不就是那么一点一点测试出来的吗？”

夏景行笑了一下，心说还真会举例。

“好，既然你们这么有信心，那我也不