弧/冲弧机、冲床、压床40t左右、钻床、钩爪切机、前三角组立台、后三角组立台、校正台、氩焊机、硬焊台、角磨机器和抛光砂带、t4/t6炉、五通攻牙机、管镗孔机、中管铰孔机、中管切沟机、碟刹座铣平机、铝合金皮面池、烤炉、漆台等等

目前如果你做的数量多建议管料的弧度能冲有用冲的，成本比较低。

铝合金的工序流程相当的多，而且需要很多的专业才才可以维持，如氩焊工、t4/t6等都是高薪资的岗位，当然要做车架至少要有一个相当熟悉的备料员，要对所有的工序和方法及技巧很熟悉才可以，画图的也是不可少的。

、导向系统：由车把、前叉、前轴、前等部件组成。乘骑者可以通过纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.

2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链、曲柄、链条、飞、后轴、后等部件组成。的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链、链条、飞、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车碗组，前管or管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和式车架。

由于自行车是依靠体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载体的重要结构体，车架部件制造度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

、导向系统：由车把、前叉、前轴、前等部件组成。乘骑者可以通过纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.

2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链、曲柄、链条、飞、后轴、后等部件组成。的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链、链条、飞、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车碗组，前管or管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和式车架。

由于自行车是依靠体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载体的重要结构体，车架部件制造度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

、导向系统：由车把、前叉、前轴、前等部件组成。乘骑者可以通过纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.

2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链、曲柄、链条、飞、后轴、后等部件组成。的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链、链条、飞、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙，车把手，握把套or握，把带，刹车握把，变速把手，车碗组，前管or管，刹车导管，前叉肩盖，前叉前叉端，碟刹，花鼓or轴皮。

车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和式车架。

由于自行车是依靠体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载体的重要结构体，车架部件制造度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

、导向系统：由车把、前叉、前轴、前等部件组成。乘骑者可以通过纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。