站在只有一条跑道、一个候机楼的兰方国际机场上，看着空旷的四野，顾鲲心中一豪迈感顿生。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

虽然机场不会太赚钱，设施也还算简陋。但兰方未来的整个基本盘都是他的，机场能为其他产业引流，这事儿他不做还指望谁去做？

这是一种以国家的主自居的心态，搞建设那也是为自己的家园在搞，不能完全算钱。

所以那些普通商，就算赚钱再多，也是体会不到这种意境的。

因为没有航站楼，只有候机楼，所以需要电瓶车接驳客登机/下机，顾鲲也只能跟着其他乘客一起坐电瓶车。

机场一共买了两辆电瓶车，每辆额定限载80，加起来的话，刚好可以确保运走一架额定150的飞机上的乘客。将来如果上240、300的飞机，也便于灵活增减，这些因素规划员显然都已经想到了。

这种车子跟90年代那些两节车厢连起来的加长版公车差不多，唯一的区别是靠电瓶供电，而非公车那样拖两根辫子搭在电线上供电。（90后应该都还见过那种两节连在一起的老式公电车）

短短一分钟的摆渡，电瓶车在跑道边停下，顾鲲率先下车登机。

停机坪上停着的是一架空客a320客机，也是目前华夏方面航空公司派来的三条航线中，机型最好的。

目前国航、东航、南航的三条航线，都是按照每天1班的规模规划的。选用的也都是150座级别的客机。

东航稍微有钱一些，也更重视兰方这边的业务，所以煞有介事地选用了97年在国内还算比较高贵的a320。而国航和南航就只是捧捧场，搞了便宜得多的露系客机图-154，不过图-154也是150座的，规模上没差。

这样一算，三大航空加起来，每周预期能向兰方投放三千名航空游客，每月超过一万两千。

这个数字会比此前通过古晋中转航线来兰方的游客规模，还要稍微大上几成。

但相信随着华夏游客的富裕程度上升、直航后提升的便利导致游客增多，每周三千可以很快消化掉，以后坐飞机成为习惯后，还可以把一部分目前选择游游的客吸引过来。航空公司也是对这里的发展速度非常有信心，才肯略微超前投资。

顾鲲相信，今年之内，就可以把这个数字提升到三家航空公司每天各两班、明年就能让这条跑道利用率明显提高。

按照国际民航准则，一般比较稳妥的跑道起降间隔是5分钟一个架次。

世界上最繁忙的个别跑道，比如伦敦希思罗，极限压缩能到每架次两分半钟、全天候起降600架。那种跑道的质量也特别好，维护时间短，所以才撑得住。兰方国际机场这种便宜货，肯定得起降间隙都用清扫车巡场才行，

顾鲲不跟极限比，就跟正常高负荷比，目前每天3架才起降6次（起飞和降落各算一次），以后怎么着也得运营到每天100架次飞机、200次起降，然后才需要扩建投机场的第二条跑道。

机坪边风不是很大，不过阳光猛烈，所以兰方机场的舷梯都是特地配了遮阳棚的，还缠绕着形似爬山虎的仿真绿植，给感觉很清凉。

顾鲲第一个踏上舷梯，仔细观察着每一处环境和服务。

飞机上的空乘都是华夏方面派来的，长得虽然也不差，但少了些特色。

顾鲲盯着几个空姐仔细端详了几秒钟，琢磨着以后是不是该跟航空公司托托关系，塞一点兰方这边筛选出来的洋妞儿去当空姐，也好让来兰方的游客觉得高一等。

有个专门负责等舱的空姐，本来已经算是这一班里最漂亮的了，被顾鲲审视得有点心里发毛、双腿发软，还以为顾鲲想潜她呢。

虽然，顾鲲已经是成名已久的世界巨星、顶级名、还是南洋巨富，他要是真想开潜，那空姐绝对不会拒绝的。

顾鲲到座位上闭目养神了五分钟，所有客都已经上了飞机。

他本着考察服务质量的心态，起身环视了一下后面的机场，那位等舱漂亮空姐立刻有些紧张，连忙凑过来问：“顾生，您有什么需求尽管和我说，不用亲自站起来。”

顾鲲一摆手，示意她别多事，仔细观察了几秒钟。

整架飞机才坐了不到五十个客。

他认真地问：“刚才我坐的那辆摆渡车上，就差不多有50个客了吧？另一辆车上没？”

漂亮空姐连忙有问必答：“另一辆摆渡车根本就没用——我是说，我们早上来的时候，是满客的，下客用了两辆摆渡车，但是回程就用不着了。”

顾鲲：“回程的客这么少？你们的业务不饱和吗？不是应该来多少就走多少的么？”

漂亮空姐：“不是客少，是之前机场没开通的时候，游游的更多一些，而且原先买了往返套票的，都是从古晋走的。这里是第一天营业，当然回程少了——要等下星期，今天来的这批返程了，才能进往返平衡呀。”

顾鲲一想也是，是自己疏忽了细节。

刚商用的新机场，当然是进的多出的少，第一批来这儿降落的客都没玩够呢，怎么会有习惯从这儿走，通途径的选择都是有惯的嘛。

“是我疏忽了，那这样吧，把我所有的随员都升舱到等舱，其他也安排一部分往前坐一点，配平一下重心。升好了找我秘书结算。”顾鲲说着，嘴朝着米德洛娃的方向微微一撇，示意空姐找米德洛娃结账。

漂亮空姐笑容溢出得骨都酥了：“顾生您还真是体恤下呢，我们东航对于起飞后升舱本来就有折扣优惠的，一会儿我……”

顾鲲不容置疑地一摆手：“不用了，这是我的机场，开门红图个吉利，打什么折。就当是感谢你们东航的支持了，还给我派a320。”

他就是首航图个彩吉利，谁看得上那几块钱。

漂亮空姐愈发肃然起敬，到底是世界巨星顶级富豪名流。

升舱的花絮很快过去，飞机正式起飞，一路上少不了被重点关照、嘘寒问暖。

好几次都凑得太近了，还是米德洛娃接过对方递过来的饮食，亲手伺候顾鲲，把那些狂蜂蝶的赶走，免得打扰了老板休息。

……

四个小时之后，a320稳稳地在红桥机场降落，顾鲲一行直接走等舱的免检vip通道离场，把其他几十个要排队验证境的同行者甩在了后面。

这也是坐等舱的一个额外好处吧，其实很多多花钱坐等舱的，并不仅仅是图飞机上宽敞一些、享受好一些。更多只是为了等舱进出机场时有快速通道可以走，不用跟其他吊丝一起排队。

上流社会的时间是何等宝贵，去机场之前能比正常晚出门半个多小时、不排队直接过，就值回票价了。

黑水安保公司的一名保镖兼司机，已经提前开着那辆使字的行政版顶配林肯车在那儿等着了。

一年未回沪江，顾鲲再临时身份地位俨然又高了一大截，不好好做严密安保工作怎么行呢。

在行政版林肯前后，顾鲲还另外配有前导车、后卫车，一路低调开到位于徐汇的校区。这一次学校并没有迎接，因为顾鲲关照过的，千万别打横幅。

不然的话，相信一条“热烈欢迎顾鲲同学莅