不是装甲钢，要求焊接牢固不漏水，不脱焊，没有沙眼，没有虚焊就行了，焊缝堆的多一点少一点仅仅是影响美观，不影响实用，也不影响质量。

想一想就知道

能够开巡洋舰装甲钢板的重炮弹，那里是普通的隔仓钢板能够阻挡得住的？

隔仓钢板的焊接要求是抗沉，水密，不要求美观。

当然了，如果能够做出小花蛇一样饱满紧实的鱼鳞纹焊线当然最好不过了，但是绝大部分焊工都做不到这样的要求，除非屈指可数的几个老资格高级焊工。

真是麻烦啊！

骆养義协理心中有些不耐，但是脸上依然做出严肃的表说道；“船厂就是为海军建设做服务的，既然代表处方面提出了高标准要求，那我们就要想尽办法完成，让海军将士驾驭着高质量的军舰驰骋海疆，这是我们每一个船厂工天然的光荣使命，你作为工长觉悟可不能低呀，别没事听那些工叽叽喳喳的放，有时间组织一下岗位练兵，把技术提升上来。”

“骆大，我尽量吧。”

“不能尽量，而是一定要做到，咱们红山船厂生产的高质量舰艇，不能仅仅把目光放在德国和法国这样的二流水平上，而是要向英国一流船厂学习，争取赶上并超过他们，那才是最终的目标。”

工长抬起有些迷茫的看着骆养義协理，脸上明显露出你逗我玩儿的绪，英国建造舰艇有多少年了？

那些高等级焊工拿出来最少是20年的资历，咱们这才几年？

英国那些老资格的铆接工动辄30年以上，玩铆枪已经玩出花来了，从十五六岁就进船厂，很多依然在一线生产岗位，那个军舰造的真叫漂亮，这就叫底蕴。

英国皇家海军曼彻斯特船厂建造一艘13500吨的铁甲战列舰只要4个月零3天，咱们费尽九牛二虎的力气也要11个月以上，这就是差距啊！

卖油翁咋说的；无他，唯手熟耳。

重工业生产尤其考验底蕴，这可不是嘴上说说就行的，那要靠一点一滴积月累，吹牛谁不会呀？喊号能当饭吃啊？