鄱水，一支船队逆流而上，当中一艘座船船舱内，鄱阳内史李笠正在审阅公文，自上任以来，事务繁杂，所以他一直都很忙。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

现在他要前往乐安，但即便在船上也不得休息，审阅完的公文会给文吏，文吏乘小船把公文送回鄱阳。

好不容易处理完一批公文，李笠稍作休息，却很快想到时局。

前不久，奉命北上的岭表西江都护陈霸先，率军路过豫章南昌，李笠以为天子会让陈霸先走安成步道攻湘州，没想到还真是路过而已。

想想也是，湘州刺史、河东王萧誉明面上并未造反，朝廷也不想刺激三王，那么，当务之急是先把趁火打劫的魏军从司州赶出去。

岭表广州到岭北江州，隔着千山万水，陈霸先带着平定州叛的兵悍将北上，最初是要进京勤王。

但是，侯景已经完蛋了，残党灭亡就在这数月之内，而司州出事，雍、荆、湘三州不稳，所以，陈霸先的下一个目的地，是司州安陆。

也就是说，收复司州的任务，到陈霸先身上。

陈霸先所部兵马，从岭表广州启程，抵达江州南昌，路程据说有三千多里，再去千里之外的司州，以疲兵对抗实力不俗的魏军，感觉很危险。

不过，据说陈霸先的队伍会在湓城休整一段时间，给将士们缓缓，然后再去司州作战，想来战斗力有保证。

李笠越想越神，开始琢磨此战梁军的胜算。

他记得陈霸先就是历史上开创陈朝的开国皇帝，想来能力是毋庸置疑的。

陈霸先在州平叛，虽然部下得了磨练，但战场是亚热带雨林，战斗形式应该是丛林战或者山地战。

那么到了长江以北的汉东地区，和拥有骑兵优势的魏军作战，陈霸先的军队能否适应，还不清楚。

想到这里，李笠担心起来。

他通过各种途径，慢慢探清楚去年年底，司州是怎么丢的，与此同时，对此战魏军的战斗力有了一些了解。

魏军主将是杨忠，李笠‘认得’这位，因为其子杨坚，就是历史上的隋文帝。

而杨忠歼灭柳仲礼的军队、俘虏柳仲礼，只用了大概两千兵，不过这两千兵都是骑兵。

当然，前期的诈败、诱敌，靠的是另外的军队，但由此可见，杨忠的能力不容小觑，以逸待劳，和远道而来的陈霸先锋，胜负难料。

“杨忠、陈霸先...有意思。”

李笠自言自语：“历史上，是杨忠儿子杨坚的隋国，灭了陈霸先建立的陈国，话说..陈叔宝这昏君，应该是陈霸先的孙子吧？”

李笠只知道陈国的开国皇帝是陈霸先，末代皇帝是陈叔宝，而按着陈叔宝亡国时的年纪，不像是陈霸先的儿子，所以他认为陈叔宝应该是陈霸先的孙子。

陈国的国祚，好像是三、四十年？

掐指一算，陈叔宝这几年大概要出生了？

而杨坚，应该已经出生了。

李笠的思绪发散，不过很快又回到当前时局来。

本来，不应该让千里迢迢北上的陈霸先去收复安陆，与司州隔江对望的郢州，其军府就有不少兵力。

但是，郢州州治夏，正好位于汉水长江对面，所以，郢州军不能调动，一防汉水上游雍州的岳阳王。

二防长江上游的湘州河东王、荆州邵陵王。

同理，郢州东面的江州，其兵马要防湘州的河东王走安成步道向东进攻，还得和郢州一道，提防上游三王兵马乘船顺流而下。

于是，只能让千里迢迢勤王的陈霸先所部兵马出击，去收复被西魏占领的司州。

杨忠和陈霸先手，结果会是怎么样的呢？

侯景之的进程变了，相应的历史进程，也会改变，后续走向会如何，琢磨起来颇有意思。

李笠摸摸下，他觉得反正侯景完蛋了，侯景之没有把梁国弄得支离碎，陈国也许就没机会出现了。

仅就立场来说，他当然希望陈霸先能收复司州，不然，梁国国内局势会急剧恶化。

河东王兄弟还有邵陵王，有了司州魏军‘撑腰’，造反的可能会越来越大，到时候，西魏还会得寸进尺。

将欲取之，必固与之，西魏派兵给三王撑腰，不是做慈善，最终目的当然是趁火打劫，而三王若真的造反，只会引狼室，让大好江山落他之手。

李笠仔细想过，西魏趁火打劫的最佳目标，其实是梁国的益州地区，即蜀地。

蜀地位于长江上游，中游若被三王隔断，蜀地梁军就孤立无援，只能独自抵抗关中过来的魏军。

“府君？”

一声低呼，让李笠回过神，他见几名文吏，捧着一堆堆文书候在面前，揉揉太阳，坐直身子。

“拿过来吧。”

。。。。。。

南鄱水某处河岸，筑坝工地边上，前来视察工程进度的李笠，与附近一些村落的里吏、乡老谈着。

话题有不少，但都和堰坝以及南鄱水有关。

鄱阳和乐安之间，有南鄱水相连，南鄱水沿岸地区，经过数百年的开垦，已经出现不少村落和良田。

但是，南鄱水在雨季会发大水，因为历朝历代官府没有多少财力修大规模、成体系的水利设施，所以南鄱水沿岸村落对于水灾并没有太好的防御办法。

而对于水运来说，雨季水位涨，河水流速湍急，无论是从乐安顺流而下去鄱阳，还是从鄱阳逆流而上去乐安，行船都不容易。

有时冬天水位过低，南鄱水某些河段无法行船，也会对两地之间的航运造成影响。

现在，李笠就任鄱阳内史，要提升乐安‘水铜’的开采量，便要整治‘脾气躁’的南鄱水，让其‘温顺’下来。

在河道上合适的位置，修建多级堰坝，靠阶梯蓄水形成水位较、水流较缓的多级航道，每段航道都有船队往返接力运送、货。

虽然牺牲了顺流而下、一船直达终点的便利，但是，确保了船队逆流而上运送物资的运输能力。

逆流而上时，能否以较低成本运输粮食能力，才是制约乐安铜冶提升产量的瓶颈。

李笠算得清楚，要提升乐安‘水铜’的产量，就得多开矿场，然后简单粗的增加力。

但是，开采铜矿的力不事农业生产，不产出一粒米，却要消耗大量粮食。

乐安地区山多平地少，要养活上万的脱产（农业生产），全靠从外地运粮，也就是从下游鄱阳运粮到乐安。

在南鄱水逆水行船，基本上全靠船夫力划船、撑船，到了水流湍急的河道，还得靠纤夫拉纤，所以运输成本不低。

那么，若有多级航道，每段航道如同水流缓慢的湖泊，然后由各级航道船队来‘接力’运送物资，虽然麻烦了些，但总体而言，可以降低运输成本和缩短运输时间。

这是‘通’，而在一些河段周边置行洪区域，并且在南鄱水的主要支流上修建堰坝蓄水，构成一个蓄水、放水的水利体系。

如此就能驯服南鄱水，确保沿岸地区农田得到灌溉，又不会被水患困扰。

以这个时代的生产力来说，要实现这个构想，正常而言要花上十几年，李笠鄱阳内史的任