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第144章:没空姐的航空公司

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迪,这样真的好吗,加座,没服务,没空姐,和大车没区别,乘客会不会骂街?

可哈迪接下来的话,却打消了富兰克林的疑虑,他觉得乘客或许不会骂街,反而会很容易接受。

毕竟穷多。

“这样做咱们可以省下不少运营成本,可要如何吸引顾客呢,那就是价格,如果价格同等,他们自然会选择更好的,可如果价格便宜许多呢。”

“比如你刚刚举的例子,从洛杉矶到旧金山,其他公司的票价是50美元,那咱们只收30美元,甚至25美元怎么样。

票价便宜一半,你觉得乘客会选择谁,让其他航空公司去服务富,咱们就服务穷照样赚钱。”

“为了提高顾客粘稠度,还可以采用积分制度,比如每次坐飞机都可以积攒一部分积分,有效期一年,积分可以用来下次坐飞机用,直接抵做现金。”

“比如你从洛杉矶到旧金山,票价30元,那就记上3个积分,下次坐飞机,你从旧金山去费城,需要60美元,你只需要掏57美元就可以。”

“有了积分,你觉得会不会有更多选择咱们HD航空乘坐,毕竟可以省钱啊。”

富兰克林听明白了,不过他紧接着问道,“老板,那如果有多次坐飞机,积分多了,就会出现免费购票的况,那怎么办?”

哈迪笑了笑,“这很正常啊,其实积分就是给顾客折扣的钱,咱们已经把这部分钱算在支出里面了。”

“还有公司员工福利,如果咱们公司的条件不如其他公司,自然不容易留住,我的想法就是把所有员工福利,全部折算成工资和奖金发放给员工。”

“所有员工福利,都没有比拿到手的奖金更实在,你觉得呢?”哈迪看着富兰克林道。

富兰克林对这位老板心服服。

原来自己那点想法,家早就想到了,而且比自己想的更透彻,更抠门。

不过该花的地方也没省着,只有员工得到实际利益才会对企业忠诚,至于其他的所谓企业文化全都是扯淡。

HD航空的总裁确定。

从现在开始,HD航空正式起航。

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