行攻击。

所以，长机僚机之间的配合最为重要。有些况下，甚至会专门将长机和僚机的飞行员绑定在一起飞，以此来磨练二者的配合度。

不过，徐显这种刚飞了没多久的况，还没到考虑自己固定搭档的地步。

“原本我想着拉个别的双组做个四机编队飞行的，这样训练价值也就大些了。不过，联系了一圈，没有合适的选，那就只能额外增加一个空靶机的训练了。”王启说道。

四机编队严格来说应该是双双机编队，也就是由两个双机编队组合成一个四机编队，这就是为何说双机编队是空中作战的最基础单元，因为在双机编队的基础上可以衍生出很多其他编队行事。

在四机编队时通常有一个第一长机，即统领整个四机编队，另外在双机编队下又有第二长机，指挥自己所在的双机编队。如此一来，随着编队规模的增加，配合难度也会随之增加，这样练起来就比较有价值了。

虽然双机编队可以衍生出大量的编队形式，可是由于其火力持续上存在一定的缺陷，所以双机编队通常只作为驱逐和拦截的任务主体，对于主动打击，除了某些确的特种作战外，单单将双机编队执行任务是相对少见些的。

而现在像以前那种大编队的集群作战也比较罕见了，因而四机编队算是比较合适的，可以通用的作战单元，训练起来意义还是比较大。

由于战机数量增加了一倍，用三个小时训练四机编队那都是远远不够的。可惜，洛航机队这边并没有合适的，可以配合徐显训练的另外一个双机编队。因而，只能增加空靶机的训练。

“至于实弹训练申请，那肯定是要下来了啊，没有上边同意，谁敢装实弹？”王启无语道：“不过，这应该是你第一次实弹吧，啧啧啧，还是在咱们洛航好吧。在部队那边，以你现在的级别，怎么可能会给你上实弹？”

不管怎么说，实实在在的导弹那都是大把钞票啊，钱又不是大风刮来了，怎么可能动不动就实弹训练？以徐显现在的级别在普通空军编制里，那就只能进行模拟发，根本还没有使用实弹的地步。

可是，洛航机队这边豪横得很，什么模拟的都是虚的，要就来真的。

不过，实弹训练也不是你想来就来的，毕竟实弹这玩意是有杀伤力的，正常况下，怎么可能在未经允许的况下，将具有杀伤的武器带到天上？如果真这么做，那就不是豪横，而是放肆了！

因而，所有挂载实弹的训练都必须报送上批准。所以才问“批下来了？”这种问题。

徐显微微一惊：“这就批下来了？速度这么快？”

这个空靶机的训练明显是临时加上去的，可现在实弹训练的申请就批下来了，效率也太高了。

“这还能有假？咱们洛航机队的实弹训练频率比较高，所以效率也高一些。”王启继续道：“这次一共四枚实弹，两枚鹰雀，两枚蝰蛇，待会儿查验好了。”

“鹰雀？那今天不飞a型了？飞c型？”徐显疑惑道。

鹰雀是一类空对空的雷达半制导导弹，不过c16的a型并没有合适的挂点可以挂载鹰雀导弹，只有c型才能进行挂载。之前徐显以为要飞a型，那既然要挂鹰雀导弹，a型肯定是飞不了了，那应该就是换成c型了。

其实，c16还有一个单座的e型，也可以挂载鹰雀导弹，只不过这边并没有这个型号而已。

“那肯定嘛！”王启道：“这次咱们调换一下训练科目顺序，起飞后先飞三号空域打靶，之后打靶训练完成之后，咱们回来再来进行双机编队飞行训练，怎么样？”

徐显下意识地反问：“为啥？”

“这次靶机训练本来就是临时加上去的，靶机部那边好不容易挤出时间，咱们先把这个靶机训练搞完了，家好去忙别的事。”王启解释道：“反正哪个先，哪个后也无所谓，是吧？”

“那确实......”这种光是调了顺序的况，徐显表示还是可以接受的，反正都一样。

“那行，咱们再说说训练细节......”

......

在简报室说完，徐显跟王启结伴来到机坪，此时机务已经等候多时了，徐显走近一看，连挂载都弄好了，效率高得不行。

“两枚鹰雀，两枚蝰蛇，你看看！”机务笑道：“对了，这次还加了两个副油箱。”

徐显瞄了眼分列两边的副油箱，点点：“嗯。”

旋即，徐显对自己的座驾进行了必要的检查，核准无误之后，签字确认，这点儿倒是跟民航很像。民航那边也是要给机务签字的。

上了驾驶舱，徐显开始进行准备了。经过一段时间的练习，徐显已然掌握了飞行准备的内容，准备起来也是得心应手。

坐进驾驶舱中，检查油路正常，打开航行灯，拨动主电源，刹住刹车。由于这次挂了两个副油箱，飞机载重比较大，因而要将飞控过载拨到catiii，即重载模式，这点跟平时有些不太一样。

之后打开冷气电源，设置塔台频率。这边跟民航的大机场不一样，还分什么机坪，地面，塔台。这边只有一个塔台频率，有什么事只管跟塔台说。

“芷阳，停机位01，054请求起动发动机。”

“054，准许起动，风向010，风速1米。”

塔台那边很快同意徐显的起动申请，徐显便是进行发动机起动，过程还是一样的。转到起动2位置，等转速到百分之二十的时候，油门慢车位。在等待发动机稳定期间，关闭舱盖，然后进行一些系统设置。

其余步骤没什么变化，只是这次有了挂载，所以st/sta挂载系统要打开。另外，本次是跟王启配合飞行，多功能信息分配系统也要打开，方便数据链的传输。

接着就是进行惯导校准，对于这类初次校准一般需要八分钟，这段时间正好可以进行一些系统测试。

望着这驾驶舱中大量的外文标注，徐显心里也是有些想法的。c16毕竟是以前照搬国外战机的仿造品，甚至在设备标注上都是用的外文。不过，据说c20已经是完全国产化，其驾驶舱内所有设备标准都是中文，徐显还是相当希望能飞一飞c20的。

不过，贪多嚼不烂，徐显还是一个机型一个机型的学，而不是东一榔，西一子的，最后啥都没学。

在做完一些系统测试之后，还要在数字显示器上的挂载管理页面查看一下挂载况。在数字显示器的挂载管理页面不仅仅会显示导弹挂载，就连两个副油箱也会显示出来，必须要在上面确认实际挂载和预计挂载是一样，不能有丝毫偏差。

这里有一个有趣的地方，第一次跟叶青过来飞的时候，徐显一直以为战斗机是靠方向舵转弯的。后来才知道，实际上，c16滑行的转向是靠鼻和差动刹车。所以，在滑行之前需要打开在纵杆顶端右侧边的鼻按钮，不然鼻不工作，飞机是无法转弯的。同时这个鼻按钮在空中的时候，也是导弹切换按钮。

地面准备这种事练多了，基本都没有什么问题，速度只会越来越快。

在搞完一切准备之后，徐显联系塔台：“芷阳，054请求滑行至跑道01。”

“054，可以滑行至跑道01。”

与此同时，王启的呼号031也开始联系塔台，请求滑行了。

由于此次王启是长机，