州相对于联邦来说几乎是独立的，因而拥有独立的法律，加州州长以及很多议员都是自己这边的，想要通过无驾驶汽车相关法律法规是很容易的。

“无驾驶汽车的测试成绩如何？”李则天问。

“从去年开始，特斯拉无驾驶汽车开始在洛杉矶上下班高峰时做测试，总计有8次事故。不过经过改良，近半年内，只发生了1次事故。”

半年内只发生1次事故，这已经证明无驾驶汽车的厉害了，即便是老司机也未必能够保证半年内不发生事故。

特斯拉汽车公司ceo自信道：“我相信，随着无驾驶技术的提升，特斯拉无汽车会变得比我们类自己驾驶汽车更为安全！类会犯困，会分心，会寻求车速刺激，但是机器不会！”

李则天点点，对此十分认同。

“明年上半年，可不可以正式推出特斯拉无汽车？”李则天问。

“可以，”特斯拉汽车ceo点点，道，“明年三月份应该可以量产了！”

李则天闻言一喜，接着道：“我会让uber公司跟你们联系，订购一批无车，今后为用户提供uber无车打车服务！”

特拉斯汽车ceo闻言，不禁愣了半响。

uber无车打车服务，那uber的司机呢？难道要把他们解聘了？

一想到今后全世界的uber无汽车大行其道，而uber司机们纷纷失业，特拉斯汽车ceo的心猛地一颤……