上，把身上的降落伞还有模拟用的救生衣之类的零碎递给了旁边鼓掌的地勤。

然后这个年纪并不大的中队长，就看着自己的手下们：“好了，现在我们有第一次成功的降落了！距离第1000次还差一点！有问题吗？”

“没问题！长官！”从前都认为自己被刁难了的飞行员们，一起鼓掌并且齐声回答道。

为了确保他们可以成为第一批真正合格的海军战斗机飞行员，实际上画在地面上的白框，并不是按照齐柏林航母的尺寸模拟的。

它比真正的航母窄了4米，短了整整30米——本提供的飞机参数可没有-109t这么重的，所以雷德尔还有李乐商量之后，拿出了这么一个变态的训练计划。

当然，这并不能说在航母上降落比这训练要简单，因为毕竟航母是要在大海上摇晃的！

但是至少，德国的海军司令雷德尔已经用自己最大的努力，为德国海军航空兵创造上舰之前的一切好环境了。

另一面，在李乐的亲自预下，福克公司也在抓紧时间研制更良的舰载战斗机fw-190t。

预计新的飞机因为有-109t积累的设计经验，在两个月内拿出样机的可能还是很大的。

“在着陆前，利用侧飞来观察好着陆位置！不要急着进场，按照着陆手册上的要求，一步一步做下来！”中队长总结了两句自己的经验之后，就转身回到了自己的位置上。

9月2，德国海军航空兵地面着陆实验进展速，有11名飞行员成功在制定区域内降落。