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542 无法野外起降叫什么军用运输机

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整夯实后的跑道上着陆了;然后在那条跑道上,没有任何的辅助,起飞,整个飞机重量超过150吨。我们的大飞机,也得有这样的起降能力!”谢凯没说是否给经费,而是开始提要求。

马凤山等的脸上顿时就变得严肃起来。

“怎么?有问题?”谢凯问道。

“谢凯同志,这种起降,平时根本就用不上。对于整个飞机的结构强度要求太高,起落架如果质量不行,甚至直接会在着陆时候巨大的冲击力冲击下断裂。”程不时解释。

“如果是我们现在这架运十,在这样的况下,甚至会解体,对吧?”谢凯问道。

运十团队的脸上难堪之色更甚。

沉默。

整个办公室充当的会议室里面变得有些沉默了下来。

谢凯这个要求,对于现在的运十团队跟整个国内航空制造业来说,都是非常高,甚至有些苛刻的要求。

如果能这样,哪里需要修建那么多机场?

“诸位,我知道大家会觉得这个要求高。一开始,我们定位的宽体客机,是运十新一代的军用改型,对吧?”

都是点

“军用运输机,在和平时期,可以在各个机场降落,如果在战争时期呢?”谢凯问众

“我们可是搞民航客机的。”程不时小声地抱怨。

没想到,这话让谢凯听到了。

当即翻了个白眼,“程总,说是没错。可咱们的民航客机能卖出去吗?”

程不时当即不敢再说话了。

谁都没有那么傻,花费几千万,买架飞机,结果只能飞几百个小时,随时都有可能会解体,自己小命不保。

“而且大型客机,其实并不分军用民用。两者的区别,就是民航客机比军用飞机安全要求更高而已!”谢凯说道。

军用运输机,必须得耐

什么恶劣环境中都能起降,虽然说这种用到的可能不大,谁都没法保证什么时候战争会来临。

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