识的认为，在看到克莱斯勒fly的成功之后，福特汽车想要的应该也是一款类似于fly的车型，但眼前的这份要求却大大的出乎了陈耕的意料：福特汽车竟然要求陈耕帮他们设计一款全尺寸的、后驱动的、非承载式车身的轿车。

看到这个要求的第一眼，陈耕差点儿咬到自己的舌！

在马上就要进八十年代的今天，为了降低整体成本，越来越的汽车制造厂家开始为自家的轿车采用承载式车身，没想到到了这个时候，福特汽车居然你历史流而动，要设计一款带有底盘大梁结构的全尺寸轿车？！

看着里面明确要求可以容纳的下一台54升v8发动机的要求，陈耕严重怀疑福特汽车的设计部门的脑子是不是被驴给踢了。

陈耕只是怀疑，米伦直接就出了粗：“福特的这帮蠢货，他们的脑子是被驴子给踢了么，这样的一辆车他们准备卖给谁？”

是啊，同样的问题陈耕也想知道，在当前这个节油的大趋势下，这么一辆因为采用非承载式车身而必然会带来自重的大幅度增加、同时因为采用v8发动机而必然会带来高油耗的全尺寸轿车，福特集团准备把它卖给谁？

陈耕严重怀疑做出这个决定的福特高层的脑子是不是秀逗了。

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ps：我觉得我的脑子也秀逗了，好不容易写完，准备定时在上午11:40发布的，结果点了“直接发布”了。