的吩咐去准备庆功宴；另一边，心中暗自打定了主意：既然发动机没问题，说什么也得请几位重量级的领导来参观“正式”的点火仪式，这可是向中央首长们汇报自家成绩的绝佳机会啊。

至于黄文清，他终于下定了决心。

“董事长？”

“有事？”看着就差在脸上写上“董事长我找您有事”的黄文清，陈耕点点：“没你说。”

“是这么回事，”黄文清说道：“董事长，您说，咱们能不能想想办法，把发动机卖给魔都那边？”

“啊？！”

原本正沉浸在兴奋之中的陈耕，听到黄文清这番话，差点儿咬到自己的舌：把“ty”k950-8c卖给魔都那边？！你还真敢想啊，他急忙摆手：“不行不行，k650的推力不够，跟魔都那边打算搞的麦道d—82上面的那个普拉特·惠特尼jt8d—217发动机差了25千牛的推力呢，不行不行……”

麦道d—82上的jt8d—217发动机的最大起飞推力达到了89千牛，“ty”k650-8c的最大推力只有6445千牛，这推力差的未免也太多了点，黄文清简直就是异想天开。

“不是k650，”黄文清解释道：“您不是还跟罗尔斯·罗伊斯签订了一个基于‘ty’系列发动机进行推力升级的协议么，接下来咱们不但要做75千牛级推力的发动机，还要做85千牛、95千牛级推力的发动机，这样的发动机咱们完全可以卖给魔都那边啊，您说是不是这个理？”

咦？

似乎……也不是不行哈。

陈耕摸着下开始琢磨起来：普拉特·惠特尼的jt8d—217发动机也不是什么大涵道比的发动机，这是一台涵道比只有104的小涵道比涡扇，如果将“ty”的推力提升至85千牛的水准，似乎也不是没机会……