至底盘更是如此……”说到这里，陈耕摇摇：“你们怎么会担心这个问题？”

比尔·福特、李·艾科卡和罗斯·佩特罗三个的老脸通红，恨不得一跳进海里去。

太丢了！

妄自自己平里还以专家自居，竟然忘记了竟然可以在标定和活塞行程、气门行程等这些地方做文章，就像是费尔南德斯说的那样，这些细微之处稍微做点文章，就可以让这台发动机、变速箱或者底盘体现出自家的特，这完全不是问题啊，而相应的，研发方面的成本和硬件方面的成本却可以下降一大截。

成本的下降意味着什么？

意味着自家有了更大的价格作空间，更意味着自家产品的竞争力的提升！

意识到这一点，比尔·福特、李·艾科卡和罗斯·佩特罗三都心动的厉害。

李·艾科卡和罗斯·佩特罗还好，两一个是顾问，一个是董事，没有这么大的权利做决定，但比尔·福特却不同，身为福特汽车战略执行委员会主席，他有足够的权利当场做决定。比尔·福特当即说道：“老兄，不管克莱斯勒和通用是否参与进来，算我们福特汽车一个。”