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预告一出来，全美的吃瓜群众们瞬间就兴奋了：咦？还有这么风骚的作吗？

实话实说，汽车安全是还有汽车的安全是一个很复杂的问题，这设计到车身用料、结构设计等等若个方面，比如车身结构，同样都是12的汽车结构用钢材，500的钢材能跟400的钢材比吗？可如果是12、400的钢材对比1、500的钢材呢？

这还只是汽车用钢材本身的对比，还没有涉及到结构设计，如果再加上汽车的结构设计，那就更复杂，越是业内的专家，就越是知道汽车安全不是一两句话能够说得清楚的，所以也就没有用这么简单粗的方式向民众普及汽车安全的概念：咱们把车拆开来，对比着看看，看看谁的用料更良心。

可福克斯电视台与《cr nd drver》的这个合作，一下子就将复杂的问题简单化了：咱们只看用料。毫无疑问，钢材更厚、强度更高的厂商就越良心，而钢材更薄、强度更低的厂商就越坑。

在此前从来没有任何一家媒体进行过这种对比拆解评测的况下，美国无数的吃瓜群众们其实也是无比的好：大家都说东瀛汽车的安全不好，在用料上偷工减料，咱们美国认自己生产的汽车之所以油耗高，是因为咱们的用料太实在了，导致车身太重，所以，东瀛汽车比咱们美国自己生产的汽车，到底有多大的差距？

在美国的吃瓜群众们的热益高涨的时候，丰田、本田以及产则是如同热锅上的蚂蚁，坐立不安：自家知道自家事，自家产品的做工用料如何，别不知道，自己还不知道吗？这个对比测试，自己根本就没有赢的可能。