心码上会有把游艇抵达的消息卖给一些小报什么的，就不知道西德的狗仔队厉不厉害，装货的时候还要布置暗哨。”

“好的老板，我会安排好。”

明天张楠长岛的庄园里还会有8名保镖乘民航机抵达汉堡港，解决如今手不足的问题。

那些伙计暂时不会知道老板到底在西德了什么，但看到那些箱子、袋估计也会明白不是一般的物品。

不过不用张楠担心，他们会和那些高薪船员一样管好自己的嘴---为超级富豪服务就要有这个觉悟，这是最基本的要求。

……

4月28中午时分，耀眼的“阳光星辰”号驶进汉堡港，出乎港内看到这艘外表富有现代感、超豪华的游艇的那些的预料，游艇竟然停靠在了货运码的最末尾。

在码上的越野车内，张楠看着港引航员离开了自己的超级游艇。

感觉到老板看着那个引航员似乎若有所思，坐在边上的托马斯道:“汉堡港是自you港，只对第一次进港的外国船只或主动提出要求的船只提供港引航员服务，提供从锚地到指定泊位的航行线路指引，航标和堤灯的指认和浅点辨识，流提示这些，离开时就不需要了。”

张楠点点:要是引航员在“阳光星辰”号离港时还要上船引水，那一百多吨货物的存放就要更加化些心思。

你个超级游艇当货船用，家不起怀疑才怪！

张楠听说在华夏，是对外籍船舶强制要求进出港引水的，之前还有点小担心。

没有立刻下车，而是看着自个游艇上的船员卸下袋装垃圾，港工作员开始为游艇加油、加水作业。

张楠说了句:“德国的工作效率不错。”

“他们就是喜欢照章办事，就像闹钟。”

“呵呵”笑笑:托马斯说的没错，德国就是这个习惯，守时、严谨！

需要补给的不光光是燃油和淡水，连游艇上厨房要用的化天然气也要补充，还有大量的食品、饮料、新鲜蔬菜……

不过吃到嘴里的东西就不用德国心了，张楠的会自行采购，免得在离港前那两天打扰装货作业。

等了好半天那些码工作员才收工离开，这会游艇的船长和大副估计已经空下来，张楠这才带着几名保镖离开两辆越野车，走向自己的海上宫殿。

船上所有员列队欢迎船主、自己的老板上船，张楠看过去，13名船员都穿着整洁的船员制服，还有4名服务员也站得笔挺！

照理游艇上会有8名服务员，但这趟张楠要充分利用游艇的下层空间，就让其中四个直接从意大利就坐飞机先回了纽约。

这趟可不是加勒比海豪华游，床单也不用每天换:除了珍妮，这全是一群老爷们，自己有手有脚。就留了两名厨师和两名基本的服务员，其它事保镖们能自己就自己。

其实连一名服务员不带都没问题，饿不死！

但第一次乘坐自己的海上宫殿，托马斯认为老板自己还是要好好享受一下的。