甲356-406毫米，炮座装甲279-432毫米，副炮炮台装甲152毫米、指挥塔装305-356毫米，甲板64-76毫米。

君权级的动力系统放在今天，大家可能会对其9000匹马力的常态功率付之一笑，六辆现代坦克用柴油发动机（尖端水平，如99a装备的发动机。）的功率都有9000马力，而11000的安全加压通风功率似乎也没有什么太了不起的。

但在当时，考虑到蒸汽机和燃煤锅炉的低效，高效的水管锅炉还没有装舰，君权级的动力系统很可能已经是当时最先进的了。佐证之一就是君权级是吉利国第一批航速达到17节的铁甲舰，并且其航速在世界上都是领先的。

君权级玩起命来可以飙出更高的功率。定远，镇远航速都在15节左右。十年之后的兰西国“絮弗伦”号战列舰最高航速是17.91节，依然不如君权级在强压通风时、13660指示马力下飙出的18.25节（当然13660指示马力下，君权级的锅炉有炸掉的风险，且“君权”号海试的时候就发生过锅炉水管裂的事故）。

虽然海军部已经得到了东亚传来的消息，知道刘海会下勇4艘巨舰，但是他们并不相信那一边传来这4艘军舰排水量达到4万吨以上的小报。

如果是这么大的排水量，那么它的建造一定是一件巨大的工程，就连他们最先进的造船厂，现在要想建造这样的巨舰都不可能，更别说落后的清国，因此他们觉得派出4艘君权级战列舰，足以应付当前的形势。