骂的一个是教育部，还一个就是铁道部了。87年铁道部虽然也搞了不少改革，地方路局权利大增，每年的机、车辆采购也采用了投标的方式，但是梁远要是不知好歹真同株洲机车厂的ss系列机竞争，部里拉偏架那是一定的，到时候被下绊子或许连怎么死的都不知道。

把243型机以测试的名义送给成都路局谁也说不出别的，以梁远的了解ss系列电力机车直到ss4型的后期型号才算成熟，ss2、ss3、ss4早期型号的机率一直都是惨不忍睹，以243型机的稳定xg来说足以甩开ss系列八条街了。梁远就是打算用243型机的稳定xg来征服地方路局的心，至下而上推广东北机车厂的机。

梁远把这些同梁海平一一解释了一遍。梁海平听完咂了咂嘴说道：“大集体就是不招待见啊。”梁远心说要是没有铁路大集体这层皮，想生产机和车底简直就是做梦。

“小远，还有一台我们自己产的243型机你打算做什么”梁海平好的问道

梁远在沙发上站了起来，绕着办公室走了几圈说道：“小叔，这台机才是我们的未来。”

看着梁海平疑惑的目光梁远继续说道：“小叔，其实我花了这么大的圈子引进243型机主要是为了四样东西，一个是243机的转向架，一个是空气弹簧，还一个是机车的控制系统，最后一个就是打算通过这台机同西德扯上关系，图谋我和你说过的那个最终目标：德铁120型电力机车。”

注1：为了避免麻烦某些大型知名企业可能要随便起个名字代替，以后大家脑补好了。

注2：ss系列机就是韶山系列(未完待续。。)