是绝对不会做出这种有违道德的事！”

这话，赵国阳倒还算认可。

在国际社会上，耳曼的碑无疑还是相当不错的。

他们的信守承诺和不推卸责任，和另一个二战战败国形成了鲜明的对比。

打开电脑之后，赵国阳就将力完全集中到了专利设计上。

涡增压动机的散热，在九十年代的时候，是一个普遍共问题。

之所以产生这个问题，是因为当汽车运行时，每分钟十万转的涡片转会带来上千摄氏度的高工作温度。

如此高的温度，只能依靠电力驱动的机油泵和水泵对涡增压器进行冷却。

但是，当车辆熄火后，这样的高温肯定还会持续一段时间，才能慢慢冷却下来。

那么在这个时间段里，动机和涡增压器的散热，又该如何解决呢？这就是问题关键所在了。

想要解决这个问题，其实有一个很简答的办法，那就是给车辆配备一套涡延时散热系统。

这种延时散热系统的结构其实并不复杂，只要设定好程序，就会在车辆熄火之后，继续进行冷却水循环，来保护涡增压器和动机。

与此同时，动机内的电子风扇，也会根据水温能否高于一个温度的限值，来选择是否继续运转。

通常来说，这个温度的限值，一般放在九十摄氏度比较稳妥。

但是适当时候，也是可以增加的，比如夏天这样炎热的季节，就可以增加几度。

解决问题的方案，应该说早就镌刻在赵国阳的脑海中了。

现在他要做的，只是将这套延时散热系统给画出来，然后给专利局的审核员讲解一遍。

将脑海中的思绪整理好了之后，赵国阳就快开始了自己的方案设计。