，那么这些坦克就只能就地遗弃给敌军了。这一幕在原本的世界，苏德东线战场上时常发生。大量昂贵的坦克往往因为一些非常细小的故障就被遗弃在撤退的路上。而这些故障在平时是很容易获得修理并恢复的，但是由于部队处于撤退状态，轻武装的后勤修理与补给单位跑在了装甲部队的前面，担任后卫的坦克连一辆拖车都找不到，这些车辆只能白白的扔在了战场上。当然这些是原本的历史，在现在的时空中这些还没有发生，徐峻也不会允许这种事发生。

在德军现有的战斗经历中，德军的装甲部队通常况下是专门用来敲打敌军步兵的，而解决掉敌方装甲部队最终依靠的往往是德军的步兵和炮兵，死在集束手榴弹和37敲门器下的坦克其实占据了敌军坦克损失原因中的很大一部分。

这就是德国装甲部队百战百胜传说背后的本来面目，德国只是比他的敌多走了半步，而就是这小小的半步，却让他大多数的敌饮恨当场。

40年时，德国坦克师内的主力坦克是脆弱的二号和三号，还有一部分捷克产的38t，就是这种装甲只有50毫米的坦克，在原来的历史中曾一度被隆美尔视为第六坦克师的主力装备，拿来当重型突击力量来使用。

德国坦克现有的主力型号大都无法与英法坦克打正面坦克战，除了外形小巧灵活机动之外，重要的能指标大都不处于优势，更以贫瘠的火力遭非议。德军中唯一能够正面与敌军重型坦克对撼的，唯有最新研发的四号坦克，但是因为刚刚量产不久，在法国战役开始时，全军上下加起来也只有一百多辆。

这一次徐峻算是掏出了血本，把两个多月内量产的四号坦克中的一大部分编了登陆部队，加上从几个装甲师抽调的连队，硬是凑出了两百二十辆四号坦克，其中有六十辆是最新的四号g型，这些坦克编组成了八个重型装甲营，直接归属于古德里安指挥。

这是德军序列内首支能够正面对抗世界上所有在役坦克的装甲部队，距离古德里安眼里的完美装甲部队的目标非常接近，如果能够再配属上足够的附属炮兵与机械化步兵。古德里安相信自己可以依靠这支部队打败所有同规模的装甲力量，轻易的撕碎两到三倍以上的常规步兵单位。

问题是，目前上岸的只有三个装甲营，其中还有一个营是轻型装甲营，作为外围武装侦察力量来使用。虽然后续的坦克营正在源源不断的登陆，但是想要凑足一支足够规模的装甲力量，至少还需要半天的时间，古德里安只得站在迪尔堡二层的办公室里，拿着圆规与计算尺对着地图运气。

此时德军的登陆栈桥已经发展到了十二条，每小时可以输送一个团的员装备车辆物资登陆。博克预计，在太阳下山之前，将会有两个步兵师，超过五万以上的德军登上英国本土，博克将会亲自带领其中一个步兵师与古德里安率领的装甲师配合，迂回多佛尔侧后，将英军最后的机动力量包围在多佛尔地区，随后按照计划将这些部队分割歼灭。

同时在第二天午夜之前，赖歇瑙的第三梯队将完成登陆，其中的两个坦克师和一个机械化步兵师将向伦敦展开突击，争取在第三天上午完成对伦敦的包围行动。

因为从第四天开始，海峡上空将会有两天的连续恶劣天气，伦敦也在风范围之中，虽然恶劣天气会阻碍德军的攻击，却也同时阻碍了敌军的撤离。

这份作战方案是统帅部为登陆所制定的那一堆计划中，唯一还能够与现有况对应起来并能够加以实施的东西，想起来真是让擦一把汗。

眼下这场战役总体上看上去很是顺利，但是在统帅部指挥室里简直是一片混，英国的空城计把德国的计划全都给打了，原本确的时刻表完全成了废纸一张，德军总司令部只能按照实际局势随机应变，摸索着展开后续行动。

幸好最危险的时刻已经过去，德军可以说已经在英国本土站稳了脚跟，等到消灭掉多佛尔的英军主力，德军就能从多佛尔港直接运兵上岸，大型运兵船可以一次运载一个旅的步兵登陆，登陆德军很快就会与英军调转态势，占据兵力上的优势。

就在统帅部的将军围绕着博克的攻击方案在地图上着旗划线的时候，就在英吉利海峡的中部，继德兰海战结束二十四年之后，英德海军的主力舰队再一次全力碰撞在了一起，英国皇家海军与德国新公海舰队在这条承载着皇家海军百年光荣的海峡里展开了最终的决战。(未完待续!