卡奈姆的两家华资品牌，国内已经跟华宸竞争了十几二十年，同属国产前五的品牌商，同样也拥有极大的成本优势，在他们反应过来做出相应的调整之前，是华宸摩托抢占卡奈姆市场份额最佳的窗期。

在这个窗期，市场推广投绝不能低，要争取在卡奈姆三十七个州同时铺开，前期的市场推广投就非常恐怖。

徐滨的思路很投曹沫的心思。

国资摩托单车在质量上以及产品的美誊度，暂时还无法跟欧美韩品牌竞争，要是片面追求单车高利润率，说白了就是外资品牌争取高端市场，市场难以做大不说，跟另外两家国资品牌相比，也还落了后手。

而随后越来越多的国资品牌，甚至更廉价低质的印度品牌进，单车高利润率的格局必然会被打，与其到时候被动的应战，还不如将这个先机抢到自己的手里。

目前曹沫在卡奈姆没有在水泥市场先打价格价，除了不敢轻易得罪卡奈姆的水泥生产商外，还有一个原因就是他只有成本优势，却无产能优势。

而卡奈姆的水泥市场是封闭的，曹沫当然没有必要去主动打这个格局……

还有一个原因，曹沫不会当着徐滨他们的面说，而是直接编了一条短信发到沈济的手机上。

那就是他们目前在卡奈姆的影响力，主要局限于隆塔，对隆塔地区之外的影响力非常的弱小。

曹沫怀疑哈已经对他们有所警惕，他需要在抢在哈及吉达姆家族有所针对的行动之前，在德古拉摩以及卡奈姆其他地区争取更多的支持力量，那借华宸摩托在卡奈姆建立分销渠，与各地车行、分销商、广告商、维修商建立合作关系，则是一个极好的机会。

这个动作也是宜快不宜迟的……