云南那里为第三兵工厂，下辖两个厂区，分别为大理厂区和普洱厂区；广西那里属下也准备成立一个第四兵工厂，分别在桂林和南宁各设一个厂区。”

黎汉明闻言点了点，道：“可以，以后这些事你自己做主就行，但相应的防卫工作你得做好接，我不想我们的技术泄漏给了敌，到时敌用我们的技术制造的武器来打我们，那可就不好看了。”

余介揾连忙回应道：“大帅放心，除了驻军外，属下还在各厂都组织成立了一个厂卫队，专门负责各厂的安全问题。”

“你有数就好。”黎汉明闻言点笑了笑，随即问道：“对了，武器方面有什么进展？”

“回大帅，除了线膛枪已经开始量产了外，后装线膛炮我们也已经做出来了。”

“哦~”黎汉明闻言顿时眼睛一亮，连忙问道：“现在可以量产吗？”

余介揾闻言连忙回道：“可以是可以，但目前来说，造价有些贵，然后制造技术要求太高，产量估计不会太高。”

“造价的问题你们可以便生产便改进，产量不高也没关系，先做着吧，有总比没有强。”

前膛炮通常采用火门点火式的发方式，火门位于炮尾上部，当药包从炮送炮尾底部，炮手会用铁丝等尖锐物体从火门刺炮膛内的药包，再从火门倒点火药，最后点燃发。

速取决于炮手的动作熟练度，就算再快，也快不到哪儿去。

很多以为后膛炮是一种比前膛炮先进的火炮，其实这是误解，在15世纪到16世纪，几乎所有欧洲的野战火炮都是后膛装填的。

与现代后膛炮不同，那时的后膛炮使用楔子炮尾组件来封闭炮膛，或者使用子弹药发筒，也就是中国熟悉的弗朗基炮。

但由于技术原因的限制，火药气体的外泄问题难以解决。于是，欧洲火炮将炮尾完全封闭，铸造为一体，前装滑膛炮才得以流行，并迅速统治了16世纪到19世纪的三百年战场。

前膛炮和后膛炮最明显的区别是看炮尾结构。前膛炮的炮尾相当简单，炮身铸造为一体，没有开，为了提高炮管强度，炮身和炮尾设有数道加强箍，炮尾有铸造成型的尾纽或钩环，用于缠绕绳索。炮尾的的尾纽或钩环是前膛炮的主要特征。

前膛炮也可使用机械击发。为了提高点火效率，也为了雨雪天等恶劣天气的作战，余介揾等早就按照燧发枪的原理改进了燧发式击发机，用于前膛炮的发。

燧发式击发机也属于前膛炮火门发的形式，只能用于火炮炮尾的上部，不能用于炮尾中间。这种击发机覆盖于前膛炮火门位置，原理与燧发火枪相同，使用机簧打击燧石发火的形式引燃发药。

在现在生产力和技术没法再提升的前提下，黎汉明往往是要求余介揾等工匠们把一项技术运用到了当前能应用的极致，然后才同步开始研究下一项技术。

当金属螺式炮闩、弹药筒和膛线发明以后，后膛装填才得以再次流行，于是诞生了后膛装填的阿姆斯特朗火炮。

阿姆斯特朗炮是原本历史上世界上最早出现的后装线膛炮，它具有一些滑膛炮和前膛炮所没有的优点：从后部装填，采用一个立楔式炮闩，被称作‘阿姆斯特朗螺丝’的紧固螺丝顶紧。

装填炮弹更为简便迅速，炮膛内壁刻有螺旋膛线，发的锥形炮弹可高速旋转，使得火炮具备更高的确，程较滑膛炮更远。

当然了，如今距离阿姆斯特朗炮发明还有半个多世纪，黎汉明在拿出后装线膛炮的相应理论技术时，拿出的是后世已经成熟的理论技术。

前装式火炮弹丸和炮管的贴合不好，此外，因为此时弹丸直径是小于火炮径的，因此弹丸会和炮管发生磕碰现象，不仅影响了弹丸的运动轨迹，也进一步损害了火炮的炮管。

在这种况下，如果要进一步对火炮技术进行发展，就需要将火炮由前装式火炮改为后装式火炮。

后装式火炮允许炮弹直径略大于火炮径，以便炮弹能够紧密的贴合在火炮的膛线上，不仅能够提高发药的做功效率，还能够让弹丸在炮管中保持相对稳定的运动状态。

而后装炮相对于前装炮唯一的问题就是——怎么保证后装火炮的气密？

解决的办法就是研发一款气密较高的炮闩，这样后装式火炮不仅能够使用威力更大的后装式炮弹，而且因为将火炮的发机构移到了火炮后方，因此后装式火炮在速等方面的能得到了进一步的提高。

炮闩装置是后膛装填火炮必不可少的零部件，是一种闭锁炮膛药室的机械装置，能够承受火炮击时发药气体压力的向后推力、密闭火药气体和容纳击发机构。

式炮闩和楔式炮闩两种，当然，并不是说后装式火炮就只能够从螺式炮闩或者楔式炮闩中选择一种，也有部分早期的后装式火炮。

在炮闩技术发展还不成熟的早期，选择在火炮上同时使用螺式炮闩和楔式炮闩，比如英国在1855年为阿姆斯特朗炮设计的阿姆斯特朗炮闩。

在英国的阿姆斯特朗炮闩之前，已经有部分国家采用了简单的楔式炮闩设计。但是这些国家设计的楔式炮闩，只是在火炮尾部简单的一块闩体，密闭效率仍然不够，导致后装式火炮的威力迟迟得不到进一步的发展。

而阿姆斯特朗炮闩则是在原来楔式炮闩的尾部，又加上了一个螺式炮闩，因此其气密得到了保证。

但是这种双炮闩设计，因为装填繁琐导致火炮速下降，因此在炮闩技术得到进一步发展之后就被放弃掉了。

螺式炮闩的气密能较好，但是闭合速度较慢，因此主要应用于大威力后装式火炮上。而楔式闩体开闭的速度更快，因此主要应用于对速要求较高的各种速炮上。

早期的螺纹炮闩螺纹很长，每次进行开闭作业的时候，都需要炮手将整个螺纹闩体转出来，效率很低，因此后面的后来的螺式炮闩大多改成了间断式螺纹炮闩。

所谓的间断式螺纹炮闩，也可以被称为断隔式螺纹炮闩。顾名思义，这种炮闩就是将闩体上的螺纹间断切开，同时在火炮炮尾内部也有相对应的螺纹。

这样在闭合炮尾之后，只需要将火炮闩体转动一定的角度，就能够实现螺纹闭合，作效率得到了很大的提高。

因为螺式炮闩能够承受住威力更大的压力，因此主要应用在大径火炮上，在一二次世界大战中，各个参战国所使用的大径舰炮、重炮和要塞炮基本上都是使用的螺式炮闩。

螺式炮闩的螺纹数量和火炮威力是一个正相关的关系，火炮的径越大，发时的燃气压力也越大，这时候为了保证更高的气密效果，就需要加上加上更多的螺纹，闩体也就需要随之加长。

当然，螺式炮闩还存在缺点，因为在开闭炮尾的时候，需要将整个闩体转出。因此，即使是间断式螺纹炮闩，仍然需要占用较大的作空间，无法和自动机构实现较好的联动。

楔式炮闩从字面意义上就能够很轻松的知晓其工作原理——用移动楔体的方式完成火炮炮尾的开闭锁工作，因为楔式炮闩的闩体移动方向还能够进一步细分，所以楔式炮闩还可以根据楔体的移动方向分为立楔式炮闩和横楔式炮闩。

立楔式炮闩的闩体呈上下移动的状态，开锁时闩体上升的立楔式炮闩称为上升式立楔炮闩，开锁时闩体下落的立楔式炮闩称为下落式立楔炮闩。