根据天气预报，这一天是晴天，微风，如果不出意外的话，将是晴空万里，能见度极高，进行首飞再合适不过。

首架原型机首飞的话，一般会挑选天气状况比较好的子，一切以稳妥为主，毕竟从来就没有飞过，谁也没有底，理论上是应该没有问题的，但实际可能又是另外一回事。

验证试飞不一样，有时候为了验证直升机在恶劣天气飞行的况，特地会选择大风，大雨的天气，甚至可能是电闪雷鸣的夜晚。

21早晨。

天色刚亮，几名工作员就开始拖过来长长的油管，今天的第一件事就是给直升机加油。

首飞加油也有讲究，并不是直接加满，而是加二分之一，甚至是三分之一左右。

看得出来，这架原型机首飞没有准备悬挂副油箱，一会儿之后，油量就超过了三分之一，渐渐的向二分之一靠拢，快接近二分之一的时候，停止继续加油。

远处，数辆军用越野车行驶过来，在距离这架直升机大约一百多米的位置停了下来。

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从农村老家回来了，可以努力码字了。

先发一章，今天还会又第二章。