必不可少的。”

林峰没有立刻说我有办法，而是想看一看这些进零配件的库存况，询问道，“王总，我要你查一查库存，查完了没有呢。”

王亚龙道，“这已经查完了，这是... ...

第261章卡脖子 (第8/9页),点击下一页继续阅读。

进件的库存清单。”

林峰接过清单，稍微看了几眼心中就有数，安慰道，“放心，我们还没有到绝境，从这些进件的库存上看，‘天龙’运输直升机还够生产制造25架以上，我们重型武装直升机六架原型机的生产制造也足够了。”

至于六架原型机之后，那还需要一段时间，在时间上是非常充足的，先要解决的还是“天龙”运输直升机的进件问题。

看上去还够生产制造25架，但外贸版的生产制造已经全面启动，这些进零部件的消耗是很快的，另外，四架原型机的外场验证试飞也进尾声。

也就是说在不久的将来，既要进行外贸版的生产制造，也要进行军方专供版的制造，25台份的进零件，也就够支撑五、六个月的时间。

林峰心中想道，幸亏我早就想到会有这一天，一直保持着进件的高库存，另外参加完黎航展回来之后，自己吩咐加急再购买一批进零部件，不知道到哪里了，出关了没有。

如果这一批进零部件能顺利的买回来，那在时间上就更加的充裕，漂亮国的某一些想卡我们的脖子，估计希望要落空了。

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