吃公粮的仗着自己手中的权力就可以把平民的生命当成儿戏？

这真要撞上了，速川他们还好，但倘若舟车之上都是普通，恐怕不死也残了！

若不是有恃无恐的话，这些敢这样？

现在的速川是跟以前不一样了，身上少了一丝骄纵，多出一丝沉稳。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

但在面对恶势力这件事上，他的态度从来没有变过：没事咱不找事，有事咱不怕事，你来，咱接着！

求饶？在速川的生题库里从来都没有这个选项！

于是，速川面向蓝田郑重地问道：“只要不撞就成，是吧？”

“是啊！只要不撞，你要我半条命都成！”

“舟车的形态转换按钮在哪里？”

“啊？速先生莫不是在开玩笑？”

“怎么快速把它转换成车形态，你不想撞警车就快点告诉我！”

“我说！我说！”

蓝田哆嗦着嘴唇将舟车的形态转换按钮指给速川看。

速川一看这只有一个按钮，顿感不妙，这不明摆着是一键转换的嘛！

智能化是个好东西，但在有些时候也是制造盲区的好手！

速川的心拔凉拔凉的，但还是不甘地追问道：“这转换过程需要多久？”

“10秒钟内自动完成。”蓝田立马回应。

“10秒？10秒可不行！”

要怎么样才能更灵活地控制这辆舟车呢？

速川心思直转，猛然想起了作手册最后一页上那复杂至极的作图解。

这图解看上去是很复杂，但这只是对于普通类而言，速川可是 一个纯粹、无瑕的器灵！

他的魂力可以渗透进这天下所有的器，只要被他的双手触碰到，再复杂的器也会变得毫无奥秘可言！

再凭借他以前在军校学习的各种理论知识和在各种特种车辆上积攒的驾驶经验，速川可以在短时间内掌握那图解上诠释的各种高端作。

而现在，是时候体现自己之前在休息区做的那一番准备工作的价值的时候了！

时不我待，速川毫不犹豫地将档把推“S档”，也就是超级档位！

这一S档作平台就像活过来了一般!

在大家惊奇的目光注视中，一个极尽奢华的全新档把升起来了，同时一旁的作平台也开始重新组合，上面的功能按钮一下子就多出了一倍有余——这就是传说中的超级驾驶模式！

“速川，你特么在什么？”蓝田望见速川的举动被气得直接粗。

舟车在舟形态时的十二个档位，从二档开始相关部门就会依照驾驶者的驾驶等级来解锁对应的档位。

比如蓝田的驾驶等级是D级，那么他在实习期内只能使用第一档位，实习期结束才能使用第二档位。想要解锁二档之后的档位，那么不好意思，你必须得考取更高等级的驾驶证。

但是，这超级档是个例外！它的启用没有任何限制，甚至都不需要驾驶证！

为什么？因为就算在整个南沙联邦的范围内，能使用超级档让舟车跑起来的也绝对是凤毛麟角

（本章未完，请翻页）

般的存在。

大家早有共识:只有驾驶水平超级厉害的才能玩转这舟车的超级驾驶模式！

因为超级驾驶模式在赋予舟车驾驶员驾驶时的最高权限和最大控由由度的同时，还拥有最最严苛的驾驶逻辑。

在超级驾驶模式下，所有跟动力相关的作都是依靠这唯一的档杆一杆完成，所以超级档的档把动作复杂至极且没有任何轨迹指引，可偏偏在这超级驾驶模式下，辅助驾控中心也就是舟车的“智驾伴侣”对驾驶员的作偏差还是零容忍！

也就是说驾驶员在使用超级档的过程中，任何一次档把动作哪怕只是出现几毫米的偏差也会辅助驾控中心捕捉到。

它会第一间剥夺驾驶者的驾驶权，退出超级驾驶模式，并在不影响其他车辆通行的况下选择合适的地点停车。

所以对于普通而言超级档也是有用的，用来自动泊车！

蓝田自然有这方面的认知，所以他认为速川已经在罐子摔，不管不顾了。

要知道就算速川现在什么都不做，结局也顶多是舟车遭到撞击，车体严重损坏，而他们因妨碍警车执法被追责，但是如果是舟车是被挂超级档之后再出事的，那就是彻底尾的一次行车事故了！

而且会因涉事对象特殊而从重处理，那他们的行为多半会被判定为阡陌系统肇事！

这样一来连申诉的权利也会被剥夺，大家只能乖乖等着蹲监狱！

蓝田的意识是清醒的，所以他不顾一切地冲上去，要将速川从驾驶位上拉下来。

双方的激烈争夺让车身出现了摇摆，速川自知耽搁不起，一把将蓝田推倒在地，之后就专心致志地开始了他的第一次超级驾驶体验，对就是体验！

那杆奢华的档把被速川一推到底，转一圈之后又回到初始位，然后再缓缓前推——无级变速模式启动！

这番作之下，正在停靠的舟车还没彻底停稳就又动了起来，在引擎的轰鸣声中像离弦的箭一般冲了出去！

刚从地上爬起来的蓝田看到这一幕直接被吓了个半死！

他没想到速川居然用超级档让舟车跑起来了！

这可不是什么值得庆幸的事，因为舟车现在的方向不是离开的方向，而是警车驶来的方向！

蓝田觉着速川就是被气糊涂了要去撞警车，这样的话事的严重程度会再度升级，如果被对面认为是恐怖袭击的话，他们会连蹲监狱的机会都没有的！

速川真的要去撞警车吗？肯定不是呀！

警车是能随便撞的嘛！他的目标的确是警车，但不是撞警车，而是上警车。

怎么上警车？前面的每一辆警车都是超级舟车， 块要比速川这辆大上个五六倍，速川就算站在他这辆舟车的顶上都摸不到这些警车的上边沿，要将自己的舟车开上去正常况下的确是不可能。

但是速川早发现对面这排警车中有一辆是改装车，前面有个巨大的铲状结构，有这种结构的警车明显是海警办的执法车，用途应该是清理僵尸车或者力移除各种路障。

这铲状结构拥有的空间已经够塞下两辆小型

（本章未完，请翻页）

舟车了，所以速川的打算就是驾驶舟车开进这车铲里去！

虽然时刻铲状结构尚未被下放，铲沿离河面还有不小的落差，但速川感觉自己可以一试。

速川正在飞速向这辆执法车靠近。

当真是狭路相逢勇者胜，随着双方越离的接近，一直不为所动的执法车也开始慌神了，拼了命地减速 ，而速川反倒是神态自若，有条不紊地后摇挡把，跟着减速，但减速的幅度很有限。

在双方的距离仅仅只有二十米左右的时候，速川终于按下了那个至关重要的形态转换按钮。

这次舟车的整个形态转换过程的控制将是决定速川能否顺利爬上执法车的关键！

正常况下，舟车由舟形态转换成车形态要经历：第一步，舟车底部缓慢落下两排辅助；第二步