好了，在机场和火车北站之间，具体要哪一块，等你的决定。”

这块地将会作为方向机械的建设用地，非常重要。

沿着建设大道由北向南，有火车北站（货运站）、南港机场（民用机场）、火车南站（客运站）、港，并且临着建设大道，通很方便。

十年后，火车北站被撤，民大道不允许货车驶，建设大道两侧的位置显得更加重要，因为建设大道是唯一可以通行货车的城区主道。

夹在雨夏区和红坎区之间的开发区早晚会变成商务区、住宅区，所有的工厂都要搬走。宝马机械没关系，大不了到时候把地卖到赚上一笔，另找个地方建厂。

但是方向机械不同，在姚远的规划里，方向机械是未来产业中的主板块，能不动尽量不动，是主基地的存在。

“明天我去看看，你明天不用跟着我了，去忙你的事。”姚远说。

林威哦了一声，和林小虎一道走了。

姚远拿出南港地区通地图铺开，手里拿着铅笔，回忆着进21世纪后的南港城区规划图，和现在的布局进行对比，细细地想着。

南港机场很特别，离市区非常近，随着城区发展，许多楼盘恨不得建在机场边上，最近的楼盘距离跑道的距离不过2公里。因此，新机场的建设提上了程，老机场还坚持运营了几年才关闭，但是没有拆除，而是还给空军作为战备机场来使用。

也就是说，城区向西南发展的路子依然行不通，以至于机场沿线依然保留了不少零污染企业。

这块区域未来许多年的格局不会有很大的改变，只要机场和火车南站依然在这里。

对方向机械来说，稳定的环境非常重要。

想到这里，姚远在五矿家属大院和火车南站之间划了一个圈，又在机场和火车北站之间划了一个圈。

大约2000亩地就这么给他圈了起来。