有的印象，都来自于后世对大航海时代的印象。

可是对比一下就会知道，十三世纪的大宋，甚至比几百年后的欧洲还要简单一点，他的那个印象不适用于十三世纪的大宋。

这么说吧，先是远洋难度，欧洲前往美洲那是真正的横渡大西洋。

而亚洲前往美洲，只要不怕绕远，根本不用横渡太平洋，基本等于是近海航行。

沿着中原海岸线到本，再北上北海道，向北是千岛群岛，然后是勘察加半岛，再摸着远东大6架的海岸线，就是白令海峡，

只要到了这儿，就是条舢板也到美洲了。

其次，如果以欧洲的航海经验为蓝本，可以总结出最艰险的四个难题。

一是航海定位，二是风天气，三是疾病，四是沿途补给。

这四个方面哪一处出了问题，都足以让这十几万万劫不复。

可是，真的那么凶险吗？未必！

先说航海定位。

在六分仪出现之现，大洋定位一直是一大难题。但是汉海员也不是闷瞎撞，我们有指南指和领先这个时代的“越洋牵星术”。

这可不是以北斗星辨认南北那么简单的观星术，而是利用多颗星辰在不同时令下的星空分部，来计算所在方位和具体位置的复杂航海术。

说白了，就是原始的三角定位。

虽然没有六分仪来的度高，但完全可以胜任当下，使船队不至于迷航。这也是郑和下西洋时所采用的航海术

然后，就是风天气。

以当下季节来说，最难缠的风区域，居然是中原沿海。

没错，现在是三月份，大宋做好前期准备起航的时候起码要到五月，正好是夏季。

这个季节，热带风由赤道向北吹，肆虐东南沿海，大多止步于本。

而过了本的陌生航线受极地气候影响。可北半球的夏季正是极地风最弱的时期，基本没有极端天气。

也就是说，大宋船队只要躲过沿海地区的风，后面的旅程会顺利很多。

再然后，就是疾病了，这同样是一个致命的威胁。

后世大航海时代，海员被认定高危职业的很大原因，正是疾病。

可是，很少有知道，欧洲海员病死的一个主要原因是败血症。这在海员死亡之中占有极大的比例。

而导致败血症的原因是长期的海上航行，无法得到新鲜蔬菜和水果的补给。致使海员大量缺少维生素，得了败血症。

这个问题在大宋根本就不存在，因宋有海上补充维生素的法宝豆芽。

宋有食豆芽的习惯，这种用各种豆子泡水而的蔬菜，不用特意储存，随吃随，绝对新鲜。而且维生素含量极高，是最佳的海上美食。同时也解决了败血症的难题。

至于困扰欧洲的第二大疾病传染病，就更不用去担心。

别说是十五十六世纪的大航海时代，即使到十八世纪，现代医时初期，欧洲的医疗水平和卫生条件也是和中医，还有汉的卫生条件，没法去比的。

那个时候的白，不管得了什么病都还用放血来作为治疗手段。贵族一辈子都不洗几回澡，只能用香水来掩盖体味。伦敦黎几乎被大粪淹没，不疫病肆虐才怪。

而反观汉，却和瘟疫斗了几千年，有史料记载的抗疫行为，就有三百多次。

几乎没有全国蔓延的出现，早就研究出一整套包括隔离、用药在内的治疫方法。

虽说也无法做到彻底治愈，但起码控制蔓延和一定程度的治愈，是完全没有问题的。

最后，也是最重要的一个问题吃饭问题，也就是补给。

这就不得不说一说，宋朝的造船水平了。

因为船的能决定了运载能力，也决定了携带补给的数量。

简单来说，完全没有问题。

大宋的造船水平，一直到明朝都基本保持一样的高度。

也就是说，宋船的能除了比不了郑和宝船，那不光需要技术，还需要遇到足够大的龙骨，有运气的成分在其中。

其它船只的能，和郑和船队的水平基本持平，是航海时代中前期的欧洲帆船没法比的。

以宋代商船为例，寻常海上行商的船只，排水量1ooo吨上下，载重在5oo吨。

通商阿拉伯沿岸，每船在半载2oo吨货物的况下，可乘船员2oo多，三个月的淡水以及食物补给。

也就是说，满载货物加2oo，三个月，吃喝洗漱，可以不靠岸。

所以，远洋没有任何问题。

战船，由于有铜皮撞，还要应付冲击而加固了船体结构，加上大型兵械，所以载重水平不如商船，大概4oo吨到45o吨。

但也正因如此，更适合海上航行和抗击风。

当然，这只是取中等水平来说，还有更大的也有更小的，平均下来不会低于这个水平。

现在琼州港内，有各式可以出航的船只近千艘，足够把十几万送到美洲。

如果这么说还不够具体的话，那可以这么算。

一千艘平均载重算四百吨的海船，不需要员，只额定海员2oo，就可以拉走2o万。

每条船如果拿出2oo吨的载重量来装载补给的话，那么平均到每个的配额是整整一吨。

按三个月来算，每天的配额是11公斤。按半年来算，也有5.5公斤。

也就是说，如果走三个月，每每天要吃掉用掉11公斤的粮食和水。如果走半年，也有5.5公斤配额供你挥霍。

只要大宋有本事在琼州弄到足够的粮食，沿途根本不需要补给。

而且，这一路走的是近海航线，大规模补给不可能，小规模的补充淡水却是一点问题都没有。

所以说，大宋出航要比航海时代的欧洲有优势，我们不一定非要那么畏惧。

退一万步说，这个年代，只要出海就有风险，谁也不敢保证万无一失。可这并不是以求万无一失的跨洋旅行啊，而是走投无路之后的逃亡之旅。

在绝境之中，是没有那么多选择的。也不要奢望面面俱到，只能冒死一搏。

这一趟，也许会有很多葬身大洋，到不了那块被汉称之为出之地的扶桑净土。

可是，依旧要赌！

不赌，就要亡国。

“扶桑国！我们可以去扶桑国。”

“扶桑？”张世杰与6秀夫等面面相觑，甚至有些哭笑不得，“那只一个传说.罢了。”

赵维却道：“正因为是传说，去者了了，元军才无从追击啊！”

“况且，梁书言之凿凿，慧和尚去过扶桑，就在东瀛之东。只要咱们从东瀛出，向东航行，一定能找得到。”

“这”张世杰觉得，怎么这么不靠谱呢？

“真的！”赵维生怕众不信，“我用做保，只要一路向东，一定找得到。”

好吧，赵维虽说初中没毕业，但初中地理还是上过几节课的，知道有北信风带，夏季正好是从本以东一路吹到北美。

只要一路顺风走，闭着眼睛都能撞到美洲大6上。

当然了，路途艰险，肯定不像赵维说的那么简单。