不好的事正在发生。蔗糖贸易……”

写完了这封关于瑞典、俄国、本和达维亚制糖业和华雇工的信件，瓦尔克尼尔开始着手准备他的改革。

比如，先清查一下不缴税的华数，大约可以为达维亚每个月增加数万荷兰盾的收，然后再选择分化这些，从而清洗掉一批对达维亚已经毫无意义且不能带来利润的。

这种对的清洗政策，其实也正是十七委员会的意思，或者说是荷兰东印度公司贸易思路改变后的选择。

明末顺初，达维亚的贸易思路，是中国商运来茶、丝，运回胡椒香料，达维亚再把这些中国货运到印度，获取利润，但这并不是公司总部乐于见到的。公司总部不愿意看到一个拥有自己贸易圈的达维亚。这类似于地方和中央和矛盾。

再往后就是荷兰、达维亚、广东福建的三角贸易。荷兰商船运达维亚的胡椒香料，运大顺的生丝茶叶瓷器。

和之前的贸易政策相比，原来华海商是旧贸易路线下很重要的一环和参与者；而现在的贸易政策下，华海商则成为了东印度公司的竞争者。

想要清除达维亚的华，不仅仅是蔗糖贸易这么简单，还有更层次的缘故，确保东印度公司对闽粤达维亚贸易的垄断，用力手段除掉竞争者。

瓦尔克尼尔在决定清查华税的时候，也开始了瓦解分化的布局。

清查华税的同时，请求董事会确保达维亚的公司员工利益，员工走私和携带私货既然不能禁止，那就把走私变成合法的，公司派船直接前往福建，购买达维亚员工的私货。而这些私货，原本是大顺海商和公司员工私下易的。

这政策一执行，把不合法的走私和私利合法化，让公司割一点本来就得不到的，换取荷兰员工和华海商合作关系的裂，从而确保他在执行清除华政策时候，达维亚的员工支持他，而不是因为个走私私利受损而反对。

现在，就等着公司董事会同意他的“私货合法化”建议了。完成这一步，距离对这里的他眼里的“不能带来利润的劣质”举起屠刀就剩最后一步了。

…………

自由贸易号离开达维亚后不久，连怀观带着七八个兄弟，找到了一个要回大顺的船长。

龙有龙道，鼠有鼠道，连怀观之前并未生出过回大顺看看的想法，现在想回大顺，却也很容易通过际关系，找到了直接前往松江的船。

货船上装的是爪哇的紫胶，一种树胶，既可以药用，也可以作为染料，给丝绸上很艳丽的红色。

货船的船长有专门的供货渠道，也有专门的出货渠道，就是靠这一手维持着利润。

船长对连怀观还算客气，是熟介绍的，就算之前不熟，也得给介绍的熟一个面子。

连怀观也比较健谈，略微聊了几句，船长就说了一些郁闷的话。

“从城一走，我的船得先去一趟邦加，在那里装一些锡块。生意不好做啊，荷兰把紫胶管的很严，我也弄不到太多的货。要是只装这点紫胶回去，可赚不到太多。”

“装了锡块，还能多赚一点。要是赶在清明节回去，还能多赚一点。”

“这生意，越发不好做了。”

一说锡块和清明节，连怀观也明白过来这些锡块是做什么用的了。江浙两地的锡箔纸，在达维亚也一样烧，宁波的、杭州的、苏州的，都是上等的，那里又是丝绸产区，紫胶和锡块可以直接运到那里售卖。

赶上清明前，就能卖个好价，不论是染丝的紫胶还是锡块。

都说是春江水暖鸭先知，这几年荷兰东印度公司贸易政策的改变，体会最的就是这些跑海的海商，生意确实难做了。

东印度公司垄断着达维亚和闽粤之间的贸易，蚊子小也是，以前荷兰东印度公司可能看不上这点蚊子，现在经营的越发困难，这点蚊子也被盯上了。

紫胶、苏木、香料、锡块等等，现在基本都被荷兰垄断着。不是靠资本，谁有本事谁来，而是靠武力，这对大顺各自为战的海商们而言是无解的。

华海商想要买，就不得不出高价，而东印度公司却可以直接运到闽粤获取利润，或者相对华海商降价销售。

短短几年时间，有好几家曾经跑达维亚且不运茶叶也能做下去的船主都受不了了，不得不另谋生路。

都是跑海的，只敬妈祖娘娘和许真君，其余的谁也不惧，不是没有想着当海盗——垄断贸易而非自由贸易，必然催生海盗，可是……如今不比早些年了，现在也打不过荷兰，几番较量，只能眼地看着荷兰用几年的时间基本垄断了达维亚到福建广东的贸易。

大顺又不管，海关开着，却没有任何的反制措施，一个个官员反应极为迟钝。而当地的节度使又都是多一事不如少一事，可能也弄不太清楚贸易中的道道。

如今除了这种还有门路的，剩下的也就是靠贩卖点赚点辛苦钱，或者是脆不来达维亚了。

单纯的海上贸易的郁闷，连怀观不能做到感同身受；可荷兰政策的改变带来的生意不好做，他也一样感同身受。

在达维亚他有一些赌场和酒肆，这几年来达维亚的华商船少了，他的这些生意也受到了影响。